聚焦2018,潤滑油品牌何去何從,其實(shí)有N種解法
1、對于大的經(jīng)銷商來說,“共享品牌”可以成為一項(xiàng)不錯(cuò)的選擇
——隨著“滴滴打車”和“摩拜單車”的風(fēng)行,“共享經(jīng)濟(jì)”早已成為深入人心的概念,2017年的高考作文試題,也不甘寂寞,將“共享單車”列入命題。對于潤滑油經(jīng)銷商來說,同樣可以腦洞大開,將“共享潤滑油品牌”作為破解自己痛點(diǎn)的一劑良方。簡單來說,可如此操作,50或100個(gè)有實(shí)力的經(jīng)銷商,按等比例,“眾籌”一個(gè)全新的潤滑油品牌,每個(gè)經(jīng)銷商覆蓋1-3個(gè)地級市,彼此之間不交叉、不重疊,市場區(qū)域之間還存在一定的隔離帶,在品牌和商標(biāo)注冊上,擁有等比例的權(quán)限,在自己的區(qū)域范圍內(nèi),擁有明確的獨(dú)占權(quán)和排他權(quán)。所有這些直接列入發(fā)起協(xié)議。
2、搶奪靠譜基礎(chǔ)油和添加劑供應(yīng)商,并選擇成熟穩(wěn)定的代工基地
——在全新的經(jīng)濟(jì)和政策形勢下,靠譜的代工基地,必須符合這么幾個(gè)條件。一、擁有穩(wěn)定的上游優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油資源;二、擁有三類工業(yè)用地資質(zhì),并能拿到正式的環(huán)評手續(xù);三、具備良好的物流倉儲條件,所在區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)密集,且開通高鐵;四、擁有資深靠譜的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)設(shè)備,從配方到生產(chǎn),到售后、技服、客服,能做到“一站無憂”;五、在營銷策劃和品牌運(yùn)營方面,有專業(yè)化的團(tuán)隊(duì),在需要支持的時(shí)候,能夠提供全過程、全覆蓋的“管家式服務(wù)”。同時(shí)符合這五個(gè)方面條件的,的確不太容易,但時(shí)代發(fā)展到今天,這肯定是存在的。
3、打造一個(gè)秒讀、秒懂的品牌“簡歷”體系,解決信任度打包問題
——潤滑油商業(yè)存在“熟人社會(huì)模式”和“陌生人社會(huì)模式”的差別。好多中小潤滑油品牌,之所以小日子過得還不錯(cuò),主要靠的是人脈,靠的是熟人社會(huì)的邏輯,搞定經(jīng)銷商和修理廠。但一個(gè)品牌要想獲得更大的發(fā)展,要想在消費(fèi)者和用戶那邊建立信任,就必須得適應(yīng)陌生人社會(huì)生意邏輯。針對陌生人社會(huì)的商業(yè)邏輯,必須建立在更高效率的溝通手段之上,靠這些道具“短平快”獲取信任,說服對方。而這種短平快的道具,就是支撐秒讀、秒懂的“品牌簡歷”體系,從各個(gè)角度、方向上,滿足目標(biāo)受眾、消費(fèi)者和用戶的評估需要,這也是龍?bào)吹靡葬绕鸬囊淮蠓▽殹?/span>
4、有研發(fā)、制造和品牌運(yùn)作實(shí)力的廠家,可按“共享經(jīng)濟(jì)”跑馬圈地
——這就需要有此方面實(shí)力的廠家,敞開博大的胸懷,能與全國有想法的“原小而美的潤滑油廠家”和“有實(shí)力有想法追求上進(jìn)的經(jīng)銷商”,共享自己的研發(fā)、制造和品牌運(yùn)作和資源。做“潤滑油品牌孵化基地”的,好多年前就存在過,但不是很成功,除了當(dāng)時(shí)整個(gè)行業(yè)“洗牌”壓力沒那么大之外,還是缺乏真正意義上的“品牌”包裝運(yùn)營能力。
5、聚焦特定類型的細(xì)分車主或者司機(jī),并調(diào)出適配度較高的機(jī)油配方
——真正懂技術(shù)的資深人士都知道,其實(shí)針對特定類型車況、路況和工況,機(jī)油配方還是存在較大優(yōu)化空間的。原來用戶細(xì)分需求之所以被漠視,一方面與工業(yè)化大生產(chǎn)的規(guī)?;笥嘘P(guān),另一方面也是因?yàn)?ldquo;精準(zhǔn)細(xì)分用戶”篩選困難,成本和收益上得不償失。但在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)營銷發(fā)展到今天,“精準(zhǔn)細(xì)分”已經(jīng)不再是什么不可逾越的坎兒,最起碼對于某些品牌來說,是完全可以做到的。“老李化學(xué)”在這方面,只是小試牛刀,像滴滴這樣掌握大數(shù)據(jù)的公司,只要真的想做,基本就是分分鐘的事兒。另外有優(yōu)質(zhì)細(xì)分貨運(yùn)重卡物流資源的品牌,也適合操作。
6、創(chuàng)新應(yīng)用“一物一碼”等技術(shù)手段,精準(zhǔn)解決促銷兌換等疑難雜癥
——“一物一碼”技術(shù)在創(chuàng)生之初,主要解決的是防偽和產(chǎn)品溯源問題。發(fā)展到今天,則主要是用于營銷管理和品牌玩法的創(chuàng)新之上。在此舉幾個(gè)簡單的例子,比如,潤滑油促銷當(dāng)中,促銷政策截留,修理廠、修理工和車主禮品兌換,就屬于一大難題,大約有30%的促銷費(fèi)用是被浪費(fèi)掉的,但廠家也沒啥辦法,只能睜一只眼閉一只眼。其實(shí)這些都是次要的,關(guān)鍵是對于較高頻次易耗品的車油,其修理工和用戶的信息,廠家很難掌握到。但目前3.0版“一物一碼”技術(shù),通過大數(shù)據(jù),可以輕松搞定以上問題,誰率先應(yīng)用,“誰”就能到車用油市場的競爭中占到先機(jī)。
7、在公眾號等自媒體的維護(hù)上,需要更多制造高精度的“應(yīng)用場景”
——目前,品牌運(yùn)作手法,已發(fā)展到“4.0時(shí)代”。4.0時(shí)代的手法,不同于之前“廠家中心主義”模式,實(shí)施“受眾/用戶導(dǎo)向主義”,注重生活應(yīng)用場景,注重情感和互動(dòng),注重大數(shù)據(jù)分析。接地氣的策劃方案、高設(shè)計(jì)感和走心文案,以及基于大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)互動(dòng)、溝通和傳播,是其重要內(nèi)容。在潤滑油行業(yè),長城、嘉實(shí)多的“雙微”傳播,算是做的比較好的,但距離“4.0時(shí)代”,還有很大的差距。建立在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的高精度、個(gè)性化、系列化的“應(yīng)用場景”,江小白做的很到位。潤滑油品牌,與私家車主、重卡車主進(jìn)行溝通,類似手法具有很大的應(yīng)用空間。
8、努力實(shí)施“雙官網(wǎng)制度”,即響應(yīng)式官網(wǎng)和電商平臺“第二官網(wǎng)”
——目前企業(yè)的官網(wǎng),都應(yīng)按照可自適應(yīng)PC、手機(jī)和平板電腦的屏幕的“響應(yīng)式官網(wǎng)”進(jìn)行制作,并成為一個(gè)“全媒體”展示中心。而各潤滑油品牌在天貓、京東上的旗艦店,也都應(yīng)該按照“第二官網(wǎng)”的理念進(jìn)行打造,簡單來講,就是在電商平臺的基礎(chǔ)上,將傳統(tǒng)上官網(wǎng)的一些功能,全部集成到旗艦店。同時(shí),企業(yè)和品牌信息,也應(yīng)該分門別類,制作成系列化的高顏值、高體驗(yàn)感的H5。
9、需要更多實(shí)施富有創(chuàng)意的趣味性溝通,改變那種硬梆梆的冰冷面孔
——品牌建設(shè)講究陰陽平衡,也就是理性訴求和感性訴求的平衡,對于那些全新的品牌來說,更應(yīng)該是這樣。我們必須明白一個(gè)道理,時(shí)代變了,品牌邏輯,必定是“好玩、有趣、有用”。而潤滑油行業(yè)普遍存在的問題,有這么幾個(gè)方面。一、“理性有余,感性不足”,內(nèi)容偏技術(shù)、生產(chǎn)、上游,頂多加一些科技感方面的渲染;二、“假大空”、“硬梆梆”,錢未必少花,資料就連自己人都不愿意去看,更談不上客戶和受眾了;三、“牛皮燈籠”、“錦衣夜行”,不善于同市場、客戶和消費(fèi)者溝通,信息斷鏈,自己越玩越嗨,但外面不知道你在干啥,甚至不知道你的存在。
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