潤滑油代理商必須正視自己在潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈和汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈中的雙重角色和價值，知己知彼，方可利于不敗之地。

  2400 萬臺的新車銷量、1.7 億臺的總保有量，這是 2015 年汽車市場交出的成績單。而相關(guān)資料顯示，這樣的數(shù)據(jù)會催生 8000 億元的蛋糕。同時，眼光敏銳的廠商也嗅到了潛藏在這每一臺車背后的商機，正因此“汽車后市場”得以迎風(fēng)而起。作為汽車后市場配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)之一的潤滑油產(chǎn)業(yè)，也在這一股“開發(fā)熱”中興起了一股“大躍進”浪潮，一夜之間全國各地的潤滑油調(diào)合廠如雨后春筍，基礎(chǔ)油企業(yè)、零部件企業(yè)、汽車企業(yè)、連房地產(chǎn)等非關(guān)聯(lián)企業(yè)、跨界企業(yè)也陸續(xù)都加入了潤滑產(chǎn)業(yè)陣營試圖分一杯羹。

  這一股加入潮也打破了潤滑油行業(yè)原有的平靜，各種聲音、各種信息、各種營銷方式讓很多傳統(tǒng)的經(jīng)營者如臨大敵，不知道何去何從？鑒于目前行業(yè)“過熱”帶來的經(jīng)營困擾，潤滑油經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型升級轉(zhuǎn)型成為行業(yè)熱詞。只有引入汽車后市場全產(chǎn)業(yè)鏈思維，通過打通潤滑油產(chǎn)業(yè)與汽車后市場的信息溝通，幫助潤滑油代理商從潤滑油行業(yè)目標客戶需求的橫向角度及汽車后市場主要產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理角度去分析市場潛在的機會、待挖掘的渠道潛力。

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